SWORKZ S35-GT3.0e FTE 1/8 BLS GT Pro Kit SW910047F

La S35-GT3.0e Factory Team Edition (FTE) est une version améliorée de la S35-GT2.2e FTE qui a remporté la coupe du monde IFMAR E-GT 2023. Il s'agissait d'un projet spécial créé pour les pilotes SWORKz GT afin de participer aux championnats GT. L'objectif est d'être toujours plus rapide, plus léger et plus facile à conduire.

 

La nouvelle voiture est conçue avec des cloisons en aluminium de haute qualité qui permettent de modifier la position des différentiels. Elle est équipée d'un servo de direction à réponse directe avec un nouveau système Ackerman.

Le tout dernier système de tour d'amortisseurs couché S35-GT3.0e peut s'adapter à de nombreuses positions d'amortisseurs couchés. Il est spécialement conçu pour la course sur route à grande vitesse. Les options spéciales comprennent les bras avant et arrière ultra-rigides S35-GT2.2e FTE. Sont également inclus les derniers bras ABS arrière inférieurs S35-4 (matériau ultra dur) qui améliorent les vitesses de virage de la GT3.0e FTE.

Une toute nouvelle conception d'essieu central solide équipé d'engrenages droits en plastique associés à des pignons de moteur haute densité a également été entièrement révisée sur la plate-forme S35-GT3.0e. Cela améliorera considérablement l'expérience de conduite par rapport à son prédécesseur.

Les supports de triangles avec inserts carrés permettent d'adapter la géométrie de l'essieu de votre SWORKz S35-GT3.0e FTE à n'importe quelle configuration de piste. Les triangles avant et arrière CVD sont fabriqués à partir d'un nouveau matériau composite. Les carters latéraux ont également été redessinés.

La SWORKz S35-GT3.0e FTE est équipée de tout nouveaux pivots arrière fabriqués à partir de matériaux composites combinés à des plaques en carbone, ce qui vous offre la possibilité de réaliser différents réglages.

Issu du châssis allégé du champion du monde S35-GT2.2e FTE, le châssis est désormais de série sur le S35-GTe3.0 FTE. Une configuration standard pour 2 batteries 2S en position selle qui offre un centre de gravité plus bas. Il est également équipé de série d'un support de ventilateur ESC 40 mm en carbone composite Pro et de 2 supports 40 mm pour le moteur.   

CARACTÉRISTIQUES DU S35-GT3.0e FTE

    Châssis de base optimisé en termes de poids, plaque de 4 mm en T7075 anodisé argent avec pare-chocs plat
    Tours d'amortisseurs avant et arrière en carbone composite Pro-composite
    Supports d'extension d'amortisseurs en aluminium 
    Supports d'extension d'amortisseurs avec vis à goupille
    Conception à position de différentiel réglable à l'avant et à l'arrière
    Boîtiers de différentiel avant et arrière en aluminium
    Inserts de boîtiers de différentiel en aluminium 
    Plaques de bras inférieurs en aluminium
    Support de bras supérieurs avant en aluminium
    Renfort de châssis avant et arrière en carbone composite Pro-composite 
    Plaque de direction Ackerman en aluminium
    Système de direction Servo Savor en aluminium
    Plaques de pivot de direction en carbone composite
    Livré en standard avec des bras avant et arrière ultra-rigides
    Livré en standard avec des bras supérieurs avant ultra-rigides
    Système de liaison de barre stabilisatrice multi-réglable pour l'avant et l'arrière
    Livré en standard avec des engrenages HET Over Drive (45T/13T)
    Nouvelle conception d'essieu central solide
    Plus de positions d'équilibrage
    Pièces en aluminium composite T7075 optimisées 
    Livré en standard avec pignon central en matériau dur (57T) (fabriqué en Italie)
    Moteur électrique en carbone composite 2 supports de ventilateur 40 mm  
    ESC électrique en carbone composite 40 mm support de ventilateur  

Traduit avec DeepL.com (version gratuite)