Moteurs 3,5cc 

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    DONM-BE2018TS

    DISPO Avec le BLACK ENGINE Team Spec 2018 nous avons voulu taper dans les superlatifs! Puissance, linéarité, autonomie et durée de vie poussées au maximum

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    DONM-BE2018TSPR

    DISPO Avec le BLACK ENGINE Team Spec 2018 nous avons voulu taper dans les superlatifs! Puissance, linéarité, autonomie et durée de vie poussées au maximum

    349,00 €
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  • 379,00 € En commande fournisseur

    SP80206LPF

    Nouveau moteur SPower S7 LPF-7 Ce moteur est un Spec 2 avec Carbu de Spec 3, Vilo traité DLC, culasse rabaissée. Vilebrequin traité DLC Livré avec une bougie OS P3

    379,00 €
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    SPO-S7

    Moteur S7 EVO Ni plus ni moins qu'un OS SPEED 2 rebadgé mais avec un prix plus doux Que dire de plus!

    349,90 €
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  • 329,90 € Disponible

    NOV-MEPHISTO

    Configuration Mephisto.21 OFF/A   Cylindrée: 3,49 cc   R.P.M. (max power): 36.500 RPM   Course: 16,42x16,42 mm   Chemise: 4 transferts   Roulements: Acier   Vilebrequin: 14 mm - turbo - DLC   Carburateur: plastique - 9 mm - slide   Bougier: Turbo (CTO6)   Poids: 365 g Réso recommandé: NOV-51007

    329,90 €
    Disponible
  • 299,00 € Disponible

    NOV-MANTRA

    Nouveau moteur TT de compétition Novarossi Course carrée 4 transferts

    299,00 €
    Disponible
  • 249,90 € Disponible

    NOV-PLUBTTWC

       Cylindrée: 3,49 cc   R.P.M. (max power): 35.500 RPM   Practical range: 6.000-38.000 R.P.M.   Course: 16,26x16,80 mm   Chemise: 4 transferts   Roulements: Acier   Vilebrequin: 14 mm - turbo - tuned   Carburetor: plastic - 9 mm - reverse   Bougie: Turbo (C6TGC)   Poids: 360 g Vilebrequin préparé!

    249,90 €
    Disponible
  • 179,00 € Disponible

    NOV-PLUS21-4BTT/LE

    Image non contractuelle    Course: 3,49 cc   Régime Puissance: 35.500 RPM   Plage de régime: 6.000-38.000 R.P.M.   Alésage x course: 16,26x16,80 mm   Cheemise/piston: 4 transferts   Roulement arriére: acier   Roulement avant: acier   Vilebrequin: 14 mm - turbo    Carburateur: plastique - 9 mm - reverse à contre reprise   Bougie: Turbo (C6TGC)...

    179,00 €
    Disponible
  • 145,00 € 249,00 € Disponible

    NOV-BX3

       Course: 3,49 cc   Régime Puissance: 35.000 RPM   Alésage x course: 16,65x16 mm   Cheemise/piston: 3 transferts   Roulement arriére: acier   Roulement avant: acier   Vilebrequin: 13 mm - turbo   Carburateur: plastique - 9 mm - reverse   Bougie: Turbo (CTO6)   Poids: 376 g

    145,00 € 249,00 €
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  • 259,00 € 299,00 € Disponible
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    NOV-ROLLING

    Nouveau moteur de compétition Novarossi Descendant du MITO 7 7 transferts Extra longue course Roulements Acier Vilebrequin préparé

    259,00 € 299,00 €
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    BONITO,21-7XLB/A

    Moteur BONITO 7XLB/A Rlts acier / 7 transferts Le moteur le plus puissant que vous puissiez trouver. Du haut, du bas, du milieu, bref du couple partout. 41000 Trs ! et une conso de chameau. A NE PAS METTRE ENTRE TOUTES LES MAINS

    249,90 € 299,90 €
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    ELITE-5OFF

    CULASSE VIOLETTE Moteur TOP 5 OFFS 3,5cc Rlts acier / 5 transferts Le moteur 2eme et 3eme du CDF Elite en version acier 10 Minutes mini au plein avec la ligne MIELKE  2500 CT et le carburant Labemax 25 Beaucoup de bas et de haut Un moteur sans souci! NOTRE SELCTION pour la saison 2017!

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